伴隨著夏季的到來，變壓器的壓力是不斷地進行增加的，對于變壓器而言一旦是工作壓力大了，是很容易“出汗”的，為了給變壓器進行降溫，可以說是不斷地進行用各種的方法的，這樣的話變壓器身上就會出現各種各樣的水的，一旦進行潮濕的時候就會很容易出現短路的，這個時候就要進行去干燥了。變壓器廠家為了使得變壓器進行干燥，也是用了很多的方式的，以下是詳細地步驟：

　　①干燥時油箱升溫速度每小時不得超過5℃～15℃，當油箱內溫度達到70℃～80℃時，核對各元件讀數，并做記錄。抽真空到19.99kpa,保持2小時后放凈冷卻器內的冷凝水及油污。

　　②解除真空，對器身進行常壓加熱，當被測繞組線圈的平均溫度達到95±5℃時，即停止加熱。如不測繞組平均溫度，則加熱時間應不少于:35kv及以下變壓器為6～8小時110kv及以上變壓器為18～26小時。

　　③保持油箱內溫度為65℃±5℃時，開始抽真空，以每小時提高26.66kpa的速度，將真空提高到93.32kpa,并保持4小時共計約8小時。

　　④解除真空，保持油箱內溫度為90℃±5℃，再對器身進行常壓加熱。當被測線圈平均溫度回升到90℃±5℃后，即停止加熱。或按下列時間連續加熱，使器身溫度回升到原先的數值:35kv及以下變壓器為3小時1100kv及以上變壓器為12小時。

　　⑤油箱內溫度為90℃±5℃時，將真空度逐漸提高到98.65kpa。保持下列時間進行真空干燥:35kv及以下變壓器為6～12小時1100kv及以上變壓器為12～16小時。對110kv及以上的變壓器，則重復進行常壓加熱與真空干燥的循環過程多次，直至干燥結束。干燥也可當油箱內溫度為90℃±5℃時，保持真空98.65kpa進行，直至干燥結束。

　　變壓器的干燥的過程是比較復雜的，夏季的時候干燥的次數是更多的，對于干燥的步驟和相對應的方法要進行不斷地去注意，變壓器在夏季才能夠順利運行的!